本書講述了英國從8世紀到21世紀初的海軍發展史。作者用細節和數據為我們講述了英國從處於歐洲邊緣地位的三流海洋國家崛起為世界海洋的霸主和強大的貿易帝國所經歷的每一場戰事，甚至是每一艘戰艦，描摹了知名的海上將領及他們的海軍生涯。可以說皇家海軍之歷史，即是大不列顛島嶼的歷史，大不列顛文化的歷史，大不列顛帝國的歷史，我們可以從中感受海洋文明從語言、文化、政治和民族角色等方面對英國人的塑造。

長久以來，英國祇是處於歐洲邊緣的三流海洋國家，其島嶼四周的海面上全無法紀可言，各種災厄接踵而至。然而，就是這樣一個毫不起眼的島國，在其發展的過程中，屢次戰勝來自四面八方的海上威脅。特拉法爾加海戰之後，英國穩坐海洋霸主之位，成為統治世界海洋的強大貿易帝國。最終，它在20世紀喪失這一霸權，其海洋帝國的史詩畫上了句點。

《深藍帝國》講述了從阿爾弗雷德大帝到伊麗莎白女王登基60週年慶典之間的英國海軍全史，同時，它也是一部英國文化史和帝國史。

本·威爾遜(Ben Wilson)，已經創作了四部廣受好評的歷史著作，其中《自由何價》（What Price Literty ?）為他贏得了毛姆文學獎，《黃金時代》已由甲骨文推出中文版。他從劍橋大學彭布羅克學院獲得一等歷史學碩士學位，現居於英國薩福克郡。

譯者簡介

沈祥麟，南京師範大學社會學學士，毫軒堂書法工作室創立人，亦從事史學、人類學等主題英文著作譯介，譯有《再現中國·福建》《放?：在市場和公園間上演的佛法》等作品。

前言/鳴謝

·上·

Ⅰ無主之海：至1603年

簡介

第1部分：島嶼入侵

第1章英格蘭（793~878年）

第2章海上流徏者（878~901年）

第3章必爭之地（901~1066年）

第4章橫渡英吉利海峽（1066~1221年）

第2部分：酒和羊毛

第5章亦商亦武（1221~1335年）

第6章誰主沉浮（1336~1399年）

第7章捍衛王土（1399~1509年）

第3部分：大西洋

第8章止步不出（1509~1530年）

第9章熱血新大陸（1530~1556年）

第10章英國大砲（1556~1568年）

第11章革新（1568~1585年）

第4部分：無敵艦隊

第12章“偉大事業”（1585~1588年）

第13章開戰（1588年）

第14章危機重重（1588年7~8月）

第15章戰後餘波（1588~1603年）

Ⅱ國家海軍：1603~1748年

簡介

第5部分：陷入困局

第16章巨人傾頹（1603~1628年）

第17章“海上君王”（1629~1642年）

第6部分：浴火重生

第18章新模範海軍（1642~1652年）

第19章戰列線（1652~1653年）

第20章報國（1653~1660年）

第7部分：海之子

第21章地中海俱樂部

第22章海戰艦隊

第23章“丹吉爾人”

第24章急不可耐（1677~1694年）

第8部分：主宰吧！大不列顛

第25章聯合行動（1694~1713年）

第26章秉承天命（1713~1744年）

第27章衰落與復興（1744~1748年）

·下·

Ⅲ 成就輝煌：1748~1805年

簡介

第9部分：殺手本能

第28章雄師待戰（1748~1757年）

第29章反擊（1757~1759年）

第30章基伯龍灣（1759~1771年）

第10部分：艦隊司令官的統軍之道

第31章戰爭的科學（1772~1779年）

第32章戰術（1779~1782年）

第33章打破戰列線（1782~1792年）

第34章老將（1793~1794年）

第11部分：至親袍澤

第35章雞蛋和培根（1794~1795年）

第36章年輕軍官培育所（1795~1797年）

第37章火煉真金（1797~1798年）

第38章尼羅河（1798年6月30日~8月2日）

第39章戰爭與和平（1798~1803年）

第40章追擊（1803~1805年）

第41章大戰（1805年10月21日）

Ⅳ稱霸、抗爭和衰落：1805~2013年

簡介

第12部分：權力

第42章信仰（1805~1842年）

第43章呼風喚雨（1842~1860年）

第44章軍備競賽（1860~1899年）

第45章瀕臨險境（1899~1914年）

第13部分：帝國黃昏

第46章因果相循（1914~1916年）

第47章日德蘭半島（1916年5月31日~6月1日）

第48章止戰之戰（1916~1922年）

第49章艱難時日（1922~1939年）

第14部分：背水一戰

第50章“皇家方舟”號（1939~1940年）

第51章修羅殺場（1940~1941年）

第52章大決戰（1942年）

第53章西海路（1942~1943年）

第54章有序滅殺（1943~1944年）

第15部分：衰退

第55章東蘇伊士（1945~1982年）

第56章終章：止於銀海之上（1982~2013年）

術語表/參考文獻/註釋/索引/插圖說明

前言（節選）

一位乘客如此描述眼前的艦長：“他是一個非同凡響的人物，是個令我見過以後就聯想到拿破崙和納爾遜的人……他對周圍所有人都有著驚人的影響力，在見到他之前你怎麼都無法想像，他輕微的讚許和責難對每一個人有著何等的影響。”

這位乘客名叫查爾斯·達爾文（Charles Darwin），1831年年末隨“比格”號（Beagle）出海時22歲；他提及的艦長名叫羅伯特·菲茨羅伊（Robert Fitzroy），時年26歲。達爾文目睹了時期的皇家海軍。 “比格”號出海前，達爾文還參觀了HMS“卡列多尼亞”號（Caledonia），這是一艘載有120門砲的戰列艦，猶如猙獰的海上巨獸。 “船艦的身形如此龐大，令人驚嘆究竟是什麼樣的設計讓這一切都井井有條，以及其中的秩序又是如何實現的。走近她時可以聽到陣陣嘈雜聲，就像一座遠處的城鎮在晚上傳來的聲音。”還有一次，他見到HMS“比格”號的下層甲板後頗為感慨，那是水手們進餐和睡覺的地方，他覺得甲板的整潔程度甚至令許多紳士的房子都相形見絀。

運轉有序、號令嚴明、環境整潔，這些是皇家海軍的標誌。船艦就像上了潤滑油的機器一樣運行無礙。訓練和演習讓船員們學會團結協作，像齒輪一樣有序運行，將一台複雜無比的機器變成了一艘可以戰鬥的船艦。不列顛水手守紀、高效而且強健，統領他們的長官十分專業，船艦運行平穩，這些要素把皇家海軍推向了世界海洋霸主的寶座。

16年前，19世紀的另一位大人物也登臨過不列顛戰艦。 1815年7月15日，拿破崙向HMS“柏勒羅豐”號（Bellerophon）艦長做了其生命中後一次投降。 “你的戰艦有一點令我佩服，”他一邊看著船員們升起小艇、轉動絞盤併升起頂帆，一邊告訴艦長，“你的船員默不作聲，嚴格按照命令行事；法國的船上所有人都在吵嚷著下命令，吵吵鬧鬧，跟一群鵝一樣。”不列顛水手在進行日常船務時就像上了發條的鐘錶一樣按規矩行事，對下達的命令從不提問、服從，正因如此，他們在血腥狂暴的戰鬥中依舊能從容不迫地發射一輪又一輪舷炮，比如基伯龍灣（Quiberon Bay）海峽之戰、桑特（Saintes）之戰、尼羅河（Nile）之戰和特拉法爾加（Trafalgar）之戰。皇家海軍成功的法寶之一，就是在混亂中堅守秩序。

菲茨羅伊艦長生於1805年7月，3個月後特拉法爾加戰役打響了。他14歲成為候補軍官、23歲成為HMS“比格”號代理指揮官，同時還加入了由一群海軍軍官組成的兄弟會，他們繼承了標準嚴苛的領導能力和航海技術。菲茨羅伊注定會從同齡人中脫穎而出。他身上具備一系列19世紀海軍武官所應有的優點。他出身名門望族：祖父格拉夫頓公爵（Duke of Grafton）是當時的首相，叔叔卡斯爾雷（Castlereagh）於1812年至1822年任外交大臣。

菲茨羅伊的身世背景可謂無可挑剔，不過在海軍中僅有貴族身份還不夠。達爾文眼中的菲茨羅伊是出類拔萃的人物，但其實後者的優秀品質在海軍所有艦長的身上都有體現。海軍自17世紀開始吸納士紳和貴族子弟，這些孩子幼年時（有些年紀小的只有9歲）就被帶到海上學習實用的航海技術——如捻接纜繩、打繩結、拉繩子、發射火砲——和行船技藝以及海戰戰術。他們在海上學藝時和格里姆斯比（Grimsby）的漁民別無二致。 1677年以後他們要通過考核才能成為軍官——這在當時是一種頗為激進的精英培養理念，因為那個年代統兵之權還被認為是貴族的特權。由此，海軍中的領導人物不僅身份高貴，同時還親歷過經年累月的海上生活。菲茨羅伊在皇家海軍軍官學校（Royal Naval College）獲得過數學獎，還是個以滿分通過副官資格考試的人。人們視其為當時秀的海員之一。

不過考驗他勇氣和領導能力的不是海上戰鬥，而是海上的天氣。火地島（Tierra del Fuego）地處南美洲南端，海濱條件十分險惡，1828年，“比格”號艦長在火地島附近自殺，菲茨羅伊接管了這艘布里格帆船（brig ）。當時有兩艘船艦正在南美洲執行水文測量任務，“比格”號就是其一。遠航的領頭人是HMS“探險”號（Adventure）的艦長菲利普·帕克·金（Philip Parker King），他早年因探索並測量澳大利亞海岸線而名聲顯赫。火地島的測量任務很艱難。之所以進行此類水文調查，是為了蒐集航海信息，供海軍部製作內容詳盡的海圖。海上風暴肆虐，溫度也在零度以下，金和菲茨羅伊繼續帶領隊伍中的倖存者執行任務。

在這些遠航探險的磨礪下，海軍將士的忍耐力和駕船技藝被推到了新的高度。像菲茨羅伊這樣身處遠航探險陣線的軍官，推動他們的是探索科學的熱情。在部分海軍部官員的身上也能看到這種熱情。 1831年，海軍水文測繪官（Hydrographer of the Navy）弗朗西斯·蒲福（Francis Beaufort）上校建議查爾斯·達爾文隨菲茨羅伊一同參與“比格”號的第二次遠航。達爾文準備對環球航行途中遇到的陸地進行地質考察。菲茨羅伊的任務是在太平洋和印度洋上進行天文觀測，測定同經度設定點之間的子午距。

這些考察活動旨在為海軍部的知識庫補充重要信息。 1815年之後，徵用來保衛不列顛抵禦拿破崙侵襲的數百艘小型船艦被改造成測繪船，測繪世界海圖，讓商船能夠安全航行。 1815年至1817年，作戰上校威廉·菲茨威廉·歐文（William Fitzwilliam Owen）測繪了五大湖（Great Lakes）和聖勞倫斯河（St Lawrence River）上游。金上校繪製了澳大利亞海岸線的海圖，蒐集了地貌、植物群、動物群、氣候以及當地人口的信息。 1821年至1826年，歐文上校測繪了2萬英里的非洲海岸。歐文此行可以說是所有遠航測繪中為艱苦卓絕的，他手下一半的船員和44名軍官中的31人死於瘧疾和黃熱病。他為海軍部帶回了300張海圖，它們對海軍抗擊奴隸制的戰爭起到了無法估量的作用，也正是這一討伐行動激勵歐文挺過數年的煎熬。到1850年，所有與印度洋搭界的海岸線被全部製成海圖，這項始於歐文上校的事業終於徹底完成。

在北極，海軍軍官約翰·富蘭克林（John Franklin）、愛德華·帕里（Edward Parry）和約翰·羅斯（John Ross）率領遠航探險隊頂著酷寒測繪海圖，搜尋西北航道（North-West Passage）。 1839年至1843年間，詹姆斯·克拉克·羅斯（James Clark Ross）測繪了南極洲海岸線的地圖。海軍的水文測繪官還測量了氣候環境溫和得多的地中海海岸線和群島。托馬斯·格雷夫斯（Thomas Graves）耗費10年時間測繪地中海東部區域，並將這一地區的重大考古發現呈現給世人。

威爾遜的筆力令人艷羨，他能筆調迅捷地穿梭於論述、觀念和論據，既引人入勝又綱舉目張。

——博伊德·托金，《獨立報》

本·威爾遜的《深藍帝國》書寫了從阿爾弗雷德國王到伊麗莎白女王登基60週年慶典之間引人入勝的故事。

——《選擇雜誌》

文氣激盪，攝人心魄。此書所述之史激情滿溢，威爾遜講史感染力十足，他的著作有一股無可阻擋的魅力。

——大衛·麥凱，《衛報》

威爾遜有著天才般卓絕的洞察力。

——希拉里·斯伯林，《觀察家報》

威爾遜講述大事件的能力……既嚴謹信實又精闢洞達，他是冉冉上升的新星。

——馬克斯·黑斯廷斯，《星期日泰晤士報》